9月23日，立得空間首席科學(xué)家、兩院院士李德仁出席中國新能源汽車發(fā)展高層論壇。本次論壇以“強大汽車創(chuàng)新鏈，建設(shè)新能源汽車強國”為主題，由武漢市人民政府、中國電動汽車百人會、中國工程科技發(fā)展戰(zhàn)略湖北研究院共同主辦。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在大會上致辭。他指出，“電動化只是汽車革命的序幕。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)加速與汽車產(chǎn)業(yè)融合，當前汽車的屬性定義和內(nèi)核均發(fā)生改變，逐步從單純的機械產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為機械產(chǎn)品基礎(chǔ)上數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義產(chǎn)品的移動智能終端。深度改變經(jīng)濟社會的是汽車的電動化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。最終應(yīng)該實現(xiàn)智能汽車、智慧能源、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的協(xié)同融合。”

在科學(xué)家論壇上，李德仁院士發(fā)表了“測繪遙感與智能駕駛”的主題演講。他表示，測繪遙感技術(shù)能為用戶提供基于人工智能的全天時、全天候感知傳感器，亞米級室內(nèi)外、地上地下連續(xù)導(dǎo)航定位，高精導(dǎo)航地圖，以及車聯(lián)網(wǎng)上的城市實景影像。智能駕駛對測繪遙感技術(shù)的要求是高精度、高可靠性、高集成度、低成本。

在智能駕駛領(lǐng)域，立得空間研發(fā)的車規(guī)級慣性導(dǎo)航采用一體式設(shè)計集成MEMS和GNSS，為車輛提供實時高精度位置、速度、航向和姿態(tài)等信息，滿足無人駕駛車輛的感知導(dǎo)航、控制規(guī)劃、運動補償?shù)刃枨蟆?

此外，基于高精度地圖采集車，通過多傳感器融合、智能環(huán)境感知、云端服務(wù)平臺，打造基于無人駕駛高精度的地圖采集服務(wù)，生產(chǎn)制作特征地圖及語義地圖，并提供與矢量化軌跡匹配好的特征地圖，地圖服務(wù)通過API接口提供，并通過OTA服務(wù)保障地圖更新，保障地圖的鮮活性。地圖可以面向行車、泊車一體應(yīng)用場景，提供整套的解決方案。

李德仁院士向大會介紹了立得空間研發(fā)的無人運輸車，通過定位導(dǎo)航核心算法、云端服務(wù)平臺，實現(xiàn)車輛的自動駕駛。

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